隨著現(xiàn)代無蝸殼離心風機氣動設計方法的改進，在開發(fā)高性能風機的過程中，尤其是在與一線生產(chǎn)管理技術人員的溝通中，我們遇到了更多的新問題。

與此同時，在解決這些問題的過程中，一代人往往會提出更多新的想法和方法。從而不斷推動現(xiàn)代設計方法的發(fā)展。

接下來，我將簡要介紹空氣動力學設計方法的選擇，希望加深理解。

實際上，無蝸殼離心風機設備的氣動設計主要是根據(jù)用戶提供的設計流量要求進行設計。

默認情況下，它將處于工作狀態(tài)，也就是說，在這種狀態(tài)下，設備的效率將非常高。

然而，根據(jù)實際應用分析發(fā)現(xiàn)，許多無蝸殼離心風機的工作點不是氣動設計的設計流量，偏差方向和尺寸與比轉速有關。

通常，比轉速小于27的風機，即比轉速較小的風機，其流速通常高于原始設計條件。

而且，無蝸殼離心風機設備的比轉速越小，偏差現(xiàn)象越明顯。

中比轉速風機的工況基本接近原設計工況。當風機比轉速超過55時，其工況流量小于原設計工況。

在這種情況下，當我們選擇啟動設計方法時，我們可以首先使用流動空氣動力設計方法。

也就是說，在設計無蝸殼離心風機時，應根據(jù)不同用戶的要求，合理進行流量設計和全壓氣動設計。在優(yōu)化設計性能時，應考慮無蝸殼離心風機設備的非設計性能。